制造行业有很多方面都会用到模具，汽车行业特别是整车企业所需要的模具有以下几个特点：

　　不仅要求加工精度高，而且还要求加工表面质量要好。一般来说，模具工作部分的制造公差都应控制在正负0.01mm以内，有的甚至要求在微米级范围内；模具加工后的表面不仅不允许有任何缺陷，而且工作部分的表面粗糙度Ra都要求小于0.4ｕm。

　　模具的工作部分一般都是二维或三维的复杂曲面，而不是一般机械加工的简单几何体。

　　模具实际上相当于一种机械加工工具，其硬度要求较高，一般都是用淬火工具钢等材料制成，若用传统的机械加工方法，往往感到十分困难。

　　通常生产少量冲压件，一般都需要三—五副模具，模具制造一般是单件生产。每副制造一幅模具，都必须从设计开始，大约需要一个多月甚至十几个月的时间才能完成，设计、制造周期都比较长。

　　我们整车厂冲压车间一般制造的都是大型覆盖件，针对的材料一般都是钢板和铝板。而对应的大型覆盖件的模具设计和制造难度大，质量和精度要求高，制造周期长，成本高，这方面相应的技术人才是很受市场欢迎的。

　　工作部位主要包括模具的上模、下模及压边圈，将板料平整的放在模具上经过冲压成型得到一定尺寸形状的零件。拉延模凸模、凹模及压边圈是主要工作零件，修边模、冲孔模、整形模及落料模工作零件是凸模、凹模。

　　在铸造之前，我们需要先做出消失模。宝丽龙是消失模的俗成，是泡末通过数控加工，切割部件，然后用胶水粘贴起来的与模具成1:(1+缩水比)的模型。

　　这里，有人会问，粗加工和精加工有哪些区别？粗加工去除材料多，切削速度小、进给量和吃刀量大，尺寸精度低、表面质量低；精加工去除材料少，切削速度大、进给量和吃刀量小，保证最终尺寸精度、表面质量。粗加工是以快速切除毛坯余量为目的，在粗加工时应选用大的进给量和尽可能大的切削深度，以便在较短的时间内切除尽可能多的切屑。

　　加工完成的模具接下来就是打磨与热处理。将打磨与热处理放在一起的原因是不同零件的模具，或是不同制造工艺，不同要求的模具，它们的打磨与热处理顺序都是可能互相调换的。

　　声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。