【IPO价值观】鹰峰电子实控人陷股权纠纷案二股东清仓退出套现超2亿元;雅创电子:汽车分销为基自研IC协同发展;集微指数涨219%瑞声科技上半年净利润同比下降571%
2023-09-23 09:58:05
1.【IPO价值观】鹰峰电子实控人陷股权纠纷案,二股东清仓退出套现超2亿元
3.【每日收评】集微指数涨2.19%,瑞声科技上半年净利润同比下降57.1%
1.【IPO价值观】鹰峰电子实控人陷股权纠纷案,二股东清仓退出套现超2亿元
集微网消息,近日,在【IPO价值观】背靠比亚迪,鹰峰电子汽车业务年复合增速超334%一文中,笔者提及鹰峰电子在近三年乘新能源汽车发展东风,营收规模快速扩大,其中带来的存货和应收账款问题也影响了其运营资金的运用。因此,本次IPO鹰峰电子拟募集的12.3亿元中,有3亿元用于补充现金流。
不过,“史上最严减持新规”落地后,对上市公司的大股东减持要求加严,进一步治理上市公司的减持乱象的同时,切实保护投资者的利益。新规出台后,监管以及投资者对准上市公司的过往股份减持情况也更为关注。因此,在IPO过程中的鹰峰电子,其大股东减持以及股权代持纠纷案,也引来了不少“吃瓜群众”围观。
2003年7月,上海鹰峰电子科技有限公司成立,由洪英杰、张凤山和孟繁江分别出资37.5万元、7.5万元、5万元共同设立。
发展13年后,鹰峰有限在2016年变更为股份有限公司。整体变更完成后,鹰峰电子股权结构中,洪英杰持股52.73%,天津红杉、理成贯晟、上海紫槐持股分别为15.15%、12%、7.58%。随后,鹰峰电子在全国中小企业股份转让系统挂牌。
2022年1月,鹰峰电子完成第一次增资。鹰峰电子分别与汇通创投、兴睿创投及金浦新潮签署了《股份认购协议》。根据协议约定,本次定向发行注册资本由14,348,024元增至15,942,249元,本次定向增发共计1,594,225股,每股价格62.7264元。其中汇通创投以现金出资4,000万元、兴睿创投以现金出资3,000万元、金浦新潮以现金出资3,000万元,分别认购鹰峰电子本次新发行的股份。
2022年4月,鹰峰电子在股转系统终止挂牌。值得关注的是,在挂牌期间,部分股东通过集合竞价方式和大宗交易方式进行了股票交易。其中,大股东洪英杰在2021年12月以62.73元/股的价格先后卖出超15万股,套现1000万元,这个价格是整个挂牌期间成交最高价。
一个月后,即2022年5月,第二大股东天津红杉(持股2,174,012股)分别与嘉兴起势、锦泰投资、辰韬兴杭、珠海金藤、朱君斐、金浦新潮、新潮集团、君尚合臻签署了股份转让协议,约定天津红杉将其持有的所有股份,以16.67元/股的价格转让给上述机构,合计套现超2亿元。
在招股书中,对于天津红杉的减持,鹰峰电子未做更多披露。或是受第一、二大股东减持套现影响,在此之后的一个月内,深圳柏霖、锦泰投资、新潮集团等投资机构以及洪英杰、张凤山等股东先后转让股权。
2022年12月,鹰峰电子终止挂牌后第二次增资。以认购单价为26.68元/股,认购总价为18,000.01万元,引入珠海旭鼎、上海檀英、珠海旭勒、雄浦创业、嘉兴倚泽、小米智造等投资机构。此外,洪英杰还转让部分股份给智信联成、覃云辉等。
天眼查显示,据开庭公告,今年2023年1月30日,潘关新因股权转让纠纷,将洪英杰与鹰峰电子告上法庭。
这起纠纷起源于2016年1月,潘关新看好并希望投资鹰峰有限,洪英杰与潘关新签署《委托持股(代持股)协议书》,向潘关新转让并代为持有鹰峰有限1%的股权,作价250万元。
但鹰峰电子以2015年12月31日作为股改基准日进行股改,准备申报新三板,因此该次股权转让未进行工商登记,潘关新受让的1%的股权由洪英杰代持。
直到2021年11月,潘关新与洪英杰签署《股份转让合同》,潘关新将其实际持有发行人的1%的股权(143,480股股份)作价600万元转让给洪英杰。据披露,截至2021年12月,洪英杰已将相关转让款项全部支付完毕,双方完成股份交割。
但是一年后,即2022年11月,潘关新起诉洪英杰和鹰峰电子,要求撤销潘关新与洪英杰于2021年11月签署的《股份转让合同》,要求鹰峰电子将相关股权变更登记至潘关新名下。这便有了前面的股权转让纠纷案。
这起纠纷案并没有看起来的那么简单。2023年2月,潘关新以需要补充收集证据为由向法院提出撤诉申请,法院准许潘关新撤回起诉。2023年4月,潘关新再次起诉洪英杰和鹰峰电子,核心要求还是股权变更至潘关新名下。
按理说,若双方是在自愿基础上签署的《股份转让合同》,作为投资并受益的潘关新不应该起诉洪英杰和鹰峰电子,这纠纷背后的事实引人关注。
在内控方面存在的管理问题并不影响鹰峰电子搭上新能源汽车发展快车的结果,近三年实现营收收入金额的快速增长。
随着营业收入金额的快速增长,该公司应收票据、应收账款及应收款项融资规模持续扩大。报告期各期末,应收票据、应收账款、应收款项融资合计金额分别为30,598.28万元、56,249.51万元和72,176.91万元,占流动资产的比例分别为73.97%、70.06%和64.39%。未来,如果该公司营业规模持续扩大,应收款项的余额有可能继续增长。
存货方面,报告期各期末,存货账面价值分别为7,057.5万元、12,644.18万元和20,478.38万元,占流动资产的比例分别为17.06%、15.75%和18.27%。
应付票据、应付账款等经营性负债水平较高,降低了鹰峰电子的流动比率和速动比率。
报告期各期末,鹰峰电子流动比率分别为1.05倍、1.15倍和1.48倍;同期可比公司的均值分别为2.55倍、2.15倍、1.79倍。
报告期各期末,鹰峰电子速动比率分别为0.87倍、0.97倍和1.21倍;同期可比公司的均值分别为2.14倍、1.69倍、1.43倍。
资产负债率方面,报告期各期末,鹰峰电子资产负债率分别为62.6%、65.96%和49.05%。其中,2022年资产负债率降低主要是当年该公司获得股权融资款3.3亿元,叠加净利润增加,所有者权益金额增加,因而资产负债率有所降低。同期可比公司的均值分别为32.75%、36.37%、45.73%。
综合来看,报告期各期末,鹰峰电子流动比率、速动比率均低于同行业可比公司平均水平,合并资产负债率高于同行业可比公司平均水平。为了提高流动比率和速动比率,降低资产负债率,鹰峰电子拟募资12.3亿元,并将其中的3亿元用于补充现金流。
1、雅创电子拥有多家著名电子元器件设计制造商的代理资质,在首尔半导体、南亚、LG等厂商的分销体系进行布局,持续在汽车电子分销领域发力并始终保持领先份额。
2、在拥有了大量汽车电子领域的分销经验之后,雅创电子于2018年收购Tamul电源管理IC业务,目前已量产的产品均已通过AEC-Q100车规级认证,具备与国际厂商直接竞争的能力,而后再次购买欧创芯60%股权,继续补强IC自研能力。
3、雅创电子当前的两项业务能够相互协同,随着料号逐渐上市,会逐渐消化公司当前的估值,与同行对比,公司具备一定的投资价值。
集微网消息,上海雅创电子集团股份有限公司(简称“雅创电子”,股票代码:301099)于2008年1月14日在上海设立,2019年8月,经过一系列整改变更为股份有限公司,在2021年11月登陆创业板。
雅创电子是国内著名的电子元器件授权分销商,深耕电子元器件分销多年,主要分销产品包括光电器件、存储芯片、被动元件和分立半导体等。成立初期,公司从事授权分销的供应链服务,为下游电子领域各细分市场分销电子元器件产品;而后,开始逐步聚焦汽车电子市场,在原有的供应链服务基础上,为客户提供产品应用方案设计,在汽车照明、座舱电子等领域形成技术积累;最后,电源管理IC设计业务的发展使得公司从分销过渡到自主研发协同发展的阶段。
当前公司拥有多家国际著名电子元器件设计制造商的代理资质,供货商涵盖东芝、松下、首尔半导体、南亚等国际知名电子元器件厂商,主要客户包括延锋伟世通、亿咖通、金来奥、法雷奥、现代摩比斯等国内外汽车电子零部件制造商。
雅创电子股权相对集中,谢力书、黄绍莉夫妇为公司实际控制人。谢力书先生自公司成立便一直担任公司董事长兼总经理,截至2023H1,谢力书先生直接持有雅创电子56.1%的股份,黄绍莉女士为公司董事,未直接或间接持有公司股份,但与谢力书先生共同参与公司经营管理。
在完成上市之后,雅创电子仍在持续发生并购行为,合计花费超6亿元。其中,2022年1月,雅创电子以1.15亿元收购深圳市怡海能达有限公司55%股权,该公司主要从事电子元器件分销业务;2022年5月,雅创电子以自筹资金2.4亿元购买专业从事模拟数字集成电路设计研发、专用芯片(ASIC)定制设计服务的欧创芯60%的股权;2022年6月,雅创电子以1.15亿元收购WE公司剩余86%的股权,加快其东南亚市场的布局;2023年3月,雅创电子以1.5亿港币收购香港上市公司威雅利17.12%的股权,成为其第一大股东,之后不久,再次增持4.12%的股份,其主营业务仍是电子元器件经销商。
而雅创电子上市募集资5.47亿元,其投资计划和公司上市之后发生的并购行为相悖,公司却仍在进一步增强其电子分销的市场地位,在IC设计的研发上,却似乎用力不足。2022年10月12日,雅创电子公告,拟向不特定对象发行不超过4亿元可转债,用于汽车模拟芯片研发及产业化项目和雅创汽车电子总部基地项目。那么雅创电子究竟在车规级模拟IC进展几何,透过公司的产品和财务情况或可见一斑。
电子元器件分销商作为整个行业中衔接上游和下游的重要纽带,扮演着供需、技术承上启下的多重角色,是电子产业链中不可或缺的中间环节。一方面向上游电子元器件供应商提供产品市场和研发方向,为上游电子元器件供应商分担大部分市场开拓及技术传递工作;另一方面为下游电子产品制造商提供产品分销、技术支持、供应链支持的整体解决方案及一体化服务。
根据Gartner研究报告,全球半导体电子元器件约32%的产品电子元器件分销商进行销售,分销是电子元器件重要销售途径。在全球电子元器件分销商Top50名单中,第一梯队前三大厂商艾睿电子、安富利和大联大营收占所有Top50企业总营收的70%以上,头部效应显著,产业集中度较高。我国本土分销商分销规模当前普遍较小,通过兼并收购,涌现了一批收入规模超过百亿的分销企业,如中电港、泰科源、深圳华强、力源信息等。
与国内估摸领先的竞争对手不同,从业务格局上来看,雅创电子目前在车用领域的分销占据重要份额,近70%的销售收入来源于汽车电子,覆盖下游龙头厂商。
雅创电子早年在首尔半导体、南亚、LG等厂商的分销体系进行布局,持续在汽车领域发力并始终保持领先份额。目前公司在首尔半导体(国际知名的汽车照明LED生产商)的同类分销商中均排名第一,车用LED颗粒份额占比约80%;而与此同时,公司代理的用于座舱电子领域的汽车存储,DRAM芯片品牌“南亚”,是全球最大的DRAM存储供应商之一,“南亚”市场排名仅次于韩国三星、韩国海力士和美国美光科技;在东芝、铠侠、村田、松下等厂商,公司主要进行一些基础元器件的分销。
雅创电子在分销电子元器件时,也同时提供相关的技术服务来促进产品的销售,但并不单独收取技术服务费。此外,也会接受客户委托,提供从前期验证到量产阶段的系统级软硬件解决方案设计和开发,而此类技术服务会收取部分服务费,服务内容主要涵盖:1)系统级硬件方案设计系指公司接受客户委托,在车载信息娱乐系统等领域内为客户提供从前期验证到量产阶段的系统级硬件解决方案设计;2)系统级软件开发系指公司为客户车载信息娱乐等系统的软件开发提供技术服务。
从分销业务的客户结构来看,雅创电子以汽车电子客户为主,包括延锋伟世通、华域汽车、北斗星通等。自开展委托技术服务以来,年均可向客户收取1,000万以上的技术服务费,主要服务的客户以现代摩比斯、奇华环宇、三菱等。
在拥有了大量汽车电子领域的分销经验之后,公司逐渐累积自己的技术,于2018年收购Tamul电源管理IC业务,正式拓展属于公司自己的电源管理IC设计业务。Tamul曾是雅创电子代理分销的一家公司,由于电源管理IC业务彼时在Tamul体系内仍处于投入大于产出的阶段,同时韩国本土市场空间有限,市场开拓压力较大,未来投入产出回报比较低,Tamul选择出售该业务。
当前,雅创电子的子公司韩国Tamual和上海Tamual负责电源管理设计工作,核心研发人员郑会英、李东哲、申英哲、于东瑟等人拥有三星半导体、仙童半导体等国际知名半导体公司任职经历,均具备超15年的研发设计经验。再通过高塔半导体(Tower),东部半导体(Dongbu)等外协厂商生产电源管理IC,主要通过自有渠道完成产品销售。
雅创电子IC业务的产品属于模拟电路中的电源管理芯片、包括马达驱动IC、LED驱动IC、LDO、DC-DC等产品,截至23年半年报有十款产品形成销售额,3-4款产品则处于推广期,部分型号则处于研发状态。根据公司投资者调研纪要显示,公司目前的产品主要为低压差线性稳压器、带使能低压差线性稳压器等。
车用模拟芯片需要通过AEC-Q100认证,具更高认证壁垒与技术壁垒。汽车芯片涉及人身安全、应用环境更为极端且对产品寿命要求更高,因此汽车芯片对于稳定性、可靠性、高放热、瞬间高电压、微型化、系统集成化等特殊需求的参数要求更高,具备更高的技术壁垒。
雅创电子已量产的产品均已通过AEC-Q100车规级认证,具有较强得稳定性和可靠性,获得了车企的认可,具备与国际厂商直接竞争的能力。并成功导入汽车品牌的供应链体系中,向吉利、长城、长安、比亚迪、现代、一汽、起亚、克莱斯勒、大众、小鹏、蔚来等国内外知名厂商实现批量出货。
近期,公司的双模蓝牙SoC芯片FR5086DQAEC-Q100获车规认证,该款芯片为公司与富芮坤微电子联合开发,应用于汽车电子领域。公司在研的产品包括MCU(应用于车载灯上)、电机驱动芯片、多款DC/DC等,预计将把公司IC产品的应用范围拓展到工控、智能家居、扫地机等领域。
值得提及的是,雅创电子去年购买深圳欧创芯半导体有限公司60%股权,继续补强IC自研能力。欧创芯是一家模拟芯片研发商,专注于模拟集成电路设计、研发及服务。主要产品为LED驱动IC、 DC-DC 以及 MCU,产品型号达百款以上,主要应用于汽车车灯后装市场、电动车市场、家具照明市场等领域,与雅创电子自研IC产品协同,对研发人员规模有效扩充,并快速提升公司在汽车电源管理IC的影响力。
在2018-2020年,雅创电子营业收入相对稳定,基本维持在11亿人民币的规模。2021年和2022年,公司营收分别增长至14.2亿元、22亿元,营收增速分别为29%、55%。其中,2022年电子元器件分销业务实现营业收入为19.68亿元,较上年同期增长47.35%,产品覆盖汽车照明、汽车座舱、汽车被动元件以及汽车线控底盘四大细分市场;电源管理IC设计业务实现营业收入为2.2亿元,较上年同期增206.89%。23H1中报数据显示,公司电子元器件分销业务营业收入为8.37亿元,较上年同期下降5.72%;公司自研IC业务营业收入为1.13亿元,较上年同期增加0.3亿元,增长率为36.92%
从分销产品的营收结构上看,光电器件为主要分销产品,存储产品占比呈现下降的趋势。2019-2020年,公司主要分销品类为光电器件和存储芯片,两品类营收占比合计超过50%;2021年和2022年,光电器件仍是公司营收最大的品类,占分销业务比重为35.78%、34.05%,而存储芯片在2022年的营收占比仅为8.54%,连续三年营收占比下滑,存储芯片由于终端车厂系统升级和存储服务器行业升级换代,老产品需求下滑,而新产品处于测试阶段,因此无论车用还是非车用存储芯片销售金额都出现下滑。其次,在汽车电子领域,客户、分销商、元器件供应商普遍存在“年降”策略。汽车行业的老车型市场竞争力会持续下降,因此需要通过每年降低该车型售价进而保持市场竞争力,而“年降”会向上传导,通过分销商传导至元器件供应商。公司电源管理IC设计业务在2022年实现营收2.21亿元,同比+207%,公司于22年8月并表深圳欧创芯,其22年营收和净利润分别为0.75、0.18亿元。
2021年,电子行业进入景气上行周期,各类电子元器件供不应求,雅创电子各分销产品毛利率提升,同时公司也在优化分销结构,减少低毛利产品的营收占比。在2022年,公司的综合毛利率达到了短期峰值20.43%,这一方面是因为IC设计服务毛利率显著高于分销业务,而随着IC设计业务营收占比的增加,公司的毛利率自然而然水涨船高;另一方面公司分销的电子元器件有优质的技术支持服务也在一定程度上拉动了分销业务的毛利率表现。
而23H1雅创电子两大业务板块的毛利率水平有所下调,这主要系受全球半导体市场需求疲软的影响,终端客户进入去库存周期,市场产品价格竞争加剧,公司为争取订单进行短期报价策略调整;同时受出货产品结构的影响,公司低毛利的产品销售有所提升,继而导致分销业务毛利率有所下调;自研IC业务毛利率同比减少7.9百分点,主要系基于目前汽车电源管理IC市场供需关系处于相对平衡状态,国际大厂产能陆续释放,市场竞争较充分,在保障公司合理利润空间内,公司进行价格策略调整所致,以获取更多的市场份额。
雅创电子当前账面还是有一定的还款压力。公司近两年的短期借款大幅度增加,从2021年的2亿多增长到2023H1的7亿多,则主要是因为公司发生了连续的并购行为,而经营现金流短期内无法周转运行,因此具有一定的经营压力。基于逐渐加大的偿债压力,也理解其上市不到一年再度募资4亿元可转债的迫切性。
最后选取同样深耕电子元器件分销商的润欣科技、商络电子、深圳华强作为可对比公司进行观察。首先,雅创电子的毛利率表现是同行业公司当中,名列最前茅,这一方面得益于公司产业化结构从分销到自研的积极转型,另一方面分销产品在车规级应用的定位要稍微好于消费电子级;其次,在营收规模上,公司较行业龙头深圳华强相差还比较远,其在连续多年营收滞涨之后,完成了上市融资,随后收购多家元器件分销公司,在三年间,体量也完成了接近翻倍的跨越;最后在估值水平上,雅创电子的电子元器件分销渠道和自研IC产品确实可以相互补助,更方便公司去开拓市场,但是当前产品料号仍然不足,上车产品有限,但随着型号补足,当前34倍的PE或许会被市场快速消化。
汽车电子元器件做为新能源汽车的重要增量,也势必会带着相关产业链打开新的增长瓶颈。当前汽车电子占汽车总成本的比重在日益加大,尤其中高端汽车与新能源汽车中汽车电子附加值更高。而乘联会的数据显示,乘用车新四化指数已从2018年12月的50.3%升至2023年7月的84.4%,电动化指数从7%升至34.7%,预计未来高端配置逐步向低端车渗透也俨然已是趋势。
因此,从业务布局来看,雅创电子的分销业务与IC业务形成较强的协同效应,基于分销业务拥有丰富、稳定的客户群体,在开展分销业务的同时推广自研IC产品,有利于加快产品认证速度,提前进入汽车厂商白名单,从而实现产品量产,大幅缩短了开发客户的时间,实现“一加一大于二”的效果。
3.【每日收评】集微指数涨2.19%,瑞声科技上半年净利润同比下降57.1%
集微网消息,今日沪指涨1.55%,深证成指涨1.97%,创业板指涨2.32%。成交额超过7600亿,北向资金净买入超70亿。游戏、通信设备、互联网服务、文化传媒、软件开发板块涨幅居前。
半导体板块表现较好。集微网从电子元件、材料、设备、设计、制造、IDM、封测、分销等领域选取了117家半导体公司。其中109家公司市值上升,光迅科技、华工科技、长川科技等公司市值领涨;8家公司市值下跌,必创科技、高盟新材、卓胜微等公司市值领跌。
瑞银发布报告称,中国股票市场可能已经触底,有理由更加乐观。9月19日,瑞银中国股票策略研究主管王宗豪表示,在一系列超出投资者预期的政策支持下(包括中国房地产行业政策放宽、下调股票交易印花税和个人所得税),近期看到部分宏观数据触底;地缘政治紧张局势也有所缓和。但股价依然疲软。“我们认为基本面和股价表现之间的分化可能由情绪低迷所致,需要时间才能扭转;不过,我们的分析显示基于某些指标,市场可能已经触底。”王宗豪说。
明星科技股再次集体收跌,特斯拉收跌2.6%。FAANMG六大科技股中,亚马逊收跌4.4%,谷歌母公司Alphabet收跌近2.5%,Facebook母公司Meta收跌1.3%,苹果收跌0.9%,奈飞收跌近0.6%,微软收跌0.4%。
中概股方面,蔚来汽车跌超4%,B站跌超3%,百度、拼多多、腾讯、小鹏汽车跌超2%,阿里巴巴跌近2%,京东、网易跌超1%,理想汽车跌0.8%。
中集车辆——9月21日,中集车辆发布2023年半年度业绩报告称,上半年公司实现营业收入人民币13,469.63百万元,同比上升20.31%;实现归属于上市公司股东的净利润人民币1,896.53百万元,同比显著提升418.52%;实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润人民币1,035.47百万元,同比大幅增长197.05%。
力合微——9月22日,力合微发布公告称,公司成功推出家庭能源路由器高集成度高速电力线通信(PLC)SoC芯片并正在进行多家客户的小批量试产。公司充分发挥自身在电力线通信技术领域及芯片研发的优势,进一步提升公司在智慧光伏、储能以及家庭能源管理产业中的竞争实力和市场地位,增强公司的可持续发展能力。
依顿电子——近日,依顿电子在接受机构调研时表示,公司数字化智能化新工厂一期项目已于2022年开始量产,新工厂建设分两期,总规划产能超200万平方米/年,主要用于高端汽车PCB、新能源PCB、光伏PCB的生产。目前一期产能爬坡进展顺利,产能逐步释放;二期所需的电力、环保等设备已经全部调试完成,后续将根据市场开拓情况适时启动二期项目,助力公司汽车电子和新能源两大核心主业的产能扩张。
瑞声科技——9月21日,瑞声科技发布2023年半年度业绩报告称,上半年集团收入为人民币92.2亿元,同比下降2%;实现净利润为人民币1.5亿元,同比下降57.1%。
特斯拉——据两名知情人士透露,特斯拉已决定在印度制造和销售电池存储系统,并向印度官员提交了一份提案,以寻求获得建厂的激励措施。目前,该公司首席执行官埃隆·马斯克正在继续推动进入印度。
苹果——苹果公司完全自主设计的5G调制解调器至少要到2025年才能准备就绪。此前,高通与苹果延长一项协议,继续为iPhone提供调制解调器芯片直到2025年,该协议原定于2023年底到期。
集微半导体产业指数,简称集微指数,是集微网为反映半导体产业在证券市场的概貌和运行状况,并为投资者跟踪半导体产业发展、使用投资工具而推出的股票指数。
集微网观察和统计了中国“芯”上市公司过去一段时间在A股的整体表现,并参考了公司的资产总额和营收规模,从118家集微网半导体企业样本库中选取了30家企业作为集微指数的成份股。
样本库涵盖了电子元件、材料、设备、设计、制造、IDM、封装与测试、分销等半导体领域的各个方面。
截至今日收盘,集微指数收报3514.02点, 涨75.23点,涨幅2.19%。
【每日收评】作为长期专题栏目,将持续关注中国“芯”上市公司动态,欢迎读者爆料交流!
集微网消息,本周,三大指数震荡调整。截至本周五收盘,沪指本周上涨0.47%,收报3,132.43点;深证成指上涨0.34%,收报10,178.74点;创业板上涨0.53%,收报2,013.34点。科创50指数本周下跌0.47%,收报882.88点。Wind半导体指数下跌2.09%。
集微网从电子元件、材料、设备、设计、制造、IDM、封测、分销等领域选取了181家半导体公司作了统计。IC概念股本周表现不佳,涨少跌多,其中36家上涨,144家下跌。
消息面上,9月20日,国家安全部发布“起底美国情报机关网攻窃密的主要卑劣手段”的文章,明确指出美国在网络安全领域劣迹斑斑。国家安全机关破获的系列美国间谍情报机关网络攻击窃密案件中,“黑客帝国”维护“网络霸权”的卑劣伎俩浮出水面,对其建立网攻武器库、强制相关科技企业开后门配合、颠倒黑白贼喊捉贼的三大招数进行解读。
9月20日,在华为全联接大会2023期间,华为发布《数据中心2030》报告。华为预测,到2030年全球AI计算算力将超过105 ZFLOPS(FP16):AI计算算力成为数据中心发展的最大驱动力和决定性因素。未来5到10年通用大模型的发展有可能使AI对文字、音乐、绘画、语音、图像、视频等领域的理解力超过人类平均水平,并与互联网和智能设备深度融合,深度改变全社会的消费模式和行为。
近期,一体化压铸技术再次搅动汽车制造市场,先有丰田汽车表示计划采用该项技术来提升电动汽车的性能并降本;接着又曝出特斯拉的一体化压铸技术取得突破性技术进展,除了降低成本外,还将大幅缩短新车开发周期。除了如上公司,曾经放弃一体化压铸路线的通用等传统主机厂也在计划重新引入,并作为未来汽车降本、轻量化发展的重要手段之一;一体化压铸技术同时获得小鹏汽车、极氪汽车、零跑汽车、理想汽车等造车新势力的追捧。
一体化压铸技术主要覆盖材料、模具、设备、压铸服务(压铸件)、主机厂等环节,其中,一体化压铸设备是关键,目前国内A股的主力供应商主要为伊之密,不过名头最大的是在港股上市的力劲科技,尚未上市的海天集团也是国内大型一体化设备的重要供应商。另外,广东鸿图、铭科精技、泰瑞机器等A股公司也涉足一体化压铸设备。
其他环节方面,材料领域有立中集团、文灿股份、顺博合金、今飞凯达等;模具领域则有旭升股份、瑞鹄模具、拓普集团、兰石重装、泉峰汽车、合力科技、爱柯迪、胜利精密等公司;终端压铸企业如拓普集团、文灿股份、爱柯迪等。
根据wind统计数据显示,在涨幅方面,截至周五收盘,有36家上涨,其中涨幅前五的是创耀科技(6.51%)、航锦科技(6.39%)、仕佳光子(5.66%)、国科微(5.46%)和安集科技(5.36%)。
在跌幅方面,截至周五收盘,跌幅前五的是华海诚科(-13.05%)、芯源微(-8.31%)、振华科技(-8.10%)、芯碁微装(-8.03%)和汇顶科技(-7.54%)。
集微网消息,AI浪潮下,算力需求呈爆发增长之势,光模块大有可为显著受益。
同时,AI算力需求的提升也驱动着光模块向高速率演进,光模块需要800G以上甚至到1.6T的传输速率上,薄膜铌酸锂方案作为重要技术路径之一被高度关注,将成为高速光模块的重要发展方向,有望借势破局。
铌酸锂被视为引发光子学革命的材料,哈佛大学下辖学院在2017年发表的“Now entering, Lithium Niobate Valley“中对铌酸锂进行了盛赞,称铌酸锂对于光学的意义相当于硅对于电子学的意义。
自1928年以来,科学家们对铌酸锂的探索与研究已经近百年,国内最早于1970年开始对铌酸锂晶体生长、缺陷、性能及其应用的研究,至今已取得一系列成果,南京大学、南开大学等是代表性院校,较早取得创新性突破。
随着技术的发展与实际需求,铌酸锂走向薄膜化。哈佛大学Marko Lončar教授在一次采访中曾表示“10年内,薄膜铌酸锂将在所有高性能光电子应用中取代硅基光子,特别是在数据通信中”,薄膜铌酸锂的市场与应用前景被广泛看好,是不少国家或地区关注的一大焦点。
国外方面,以欧洲为例,欧洲2022年启动铌酸锂光子学计划,获得欧盟资助的ELENA项目计划打造首个绝缘体上薄膜铌酸锂(LNOI)的全欧洲供应链光子集成电路(PIC)平台。
国内方面,2021年,国家重点研发计划启动实施“信息光子技术”重点专项,提出薄膜铌酸锂光子集成关键工艺及集成技术开发。针对当前欠缺薄膜铌酸锂光电子芯片加工工艺平台的问题,建设开放共享的薄膜铌酸锂光电子加工工艺平台。
在主要的三种电光调制器制备方案(硅光、磷化铟、铌酸锂)中,铌酸锂方案有其独特的优势,铌酸锂调制器具有带宽高、稳定性好、信噪比高、传输损耗小、工艺成熟等优点。
但是,传统铌酸锂调制器的局限性也较为明显,“成本高”“尺寸大”等不足限制了其发展步伐,薄膜铌酸锂调制器的出现则为调制器市场注入了新的活力,竞争力愈发凸显,具有高性能、低成本、小尺寸、可批量化生产、且与CMOS工艺兼容等优点。
截至目前,国内已有不少家公司已经将薄膜铌酸锂调制器技术应用到800G光模块中:
新易盛在OFC2023上展出了基于薄膜铌酸锂调制器TFLN技术的800G OSFP DR8,配合5nm DSP以及集成的TIA,功耗仅为11.2W;联特科技有基于薄膜铌酸锂调制技术的800G光模块;德科立在CIOE2023上展示了基于5nm DSP芯片和薄膜铌酸锂调制器方案的800G OSFP DR8 光模块,功耗低至11W....
今年以来,国内铌酸锂赛道备受关注,截至目前已有超5家铌酸锂企业披露完成新一轮融资,包括元芯光电子、安湃芯研、铌奥光电、恒元光电等,融资轮次集中于早中期,融资总规模超5亿元。相比前几年,铌酸锂赛道明显热了起来。
9月,元芯光电子完成过亿元B轮融资,将持续进行薄膜铌酸锂调制器、大范围可调谐激光器、DFB激光器芯片的规模化量产。
元芯光电子是一家以IDM模式自主研发、生产、测试、销售半导体激光器芯片的企业,拥有iTLA(大范围可调谐激光器芯片,主要用于长距相干光通信)、薄膜铌酸锂调制器(400G以上高速光模块中调制器)、25G DFB芯片(高良率、高可靠性),已经实现从芯片到器件产品生产的全栈技术可控。
8月,安湃芯研完成近亿元A轮融资,本轮融资将用于完善和扩大公司的生产能力,提升技术研发能力,以及拓展市场份额。
安湃芯研是一家专注于薄膜铌酸锂光子芯片及光学引擎研发生产的创新型公司,该公司团队在薄膜铌酸锂这一新型高性能光子集成平台的设计、流片制造、产业应用等方面具有丰富的专业知识、成果积累和研发经验;已建成具有完全知识产权的全流程芯片生产线。
4月,铌奥光电完成数亿元A轮融资,融资资金将助力铌奥光电加速薄膜铌酸锂光电子芯片产线年建成国内首条规模量产的薄膜铌酸锂光电子芯片产线。
铌奥光电专注于薄膜铌酸锂调制器芯片及器件领域,该公司核心团队前期在薄膜铌酸锂调制器研究领域逐一攻克了众多技术难点,实现了多项重大技术突破,并取得了一系列全球突破性成果,如最高带宽的硅与铌酸锂异质集成调制器芯片、世界首例铌酸锂薄膜IQ调制器芯片、世界首例铌酸锂薄膜偏振复用相干光调制器芯片等。
4月,恒元光电完成数千万元Pre-A轮股权融资,资资金主要用于恒元光电大尺寸集成光学基质材料铌酸锂晶体生产线的扩充和完善。
恒元光电已经掌握了从相关设备的设计、均匀多晶料制备、晶体生长及缺陷控制、晶体后处理的全链条关键核心技术,并且开发了8英寸铌酸锂晶体的批量化制备技术,形成了一条大尺寸铌酸锂晶体产业化生产线.创“芯”驱动丨澎湃微携手电机智能与创新应用峰会,展现创新电子时代!
2023年9月22日,恰逢第19届杭州亚运会到来之际,澎湃微首次参加杭州电机智能与创新应用峰会。此次展会期间,澎湃微展出了多款电机Demo,其中包括高速风筒、冷切锯、链锯、角磨、电钻、筋膜枪及空调风机等,同时还展出了基于PT32Z192的离线语音Demo。
澎湃微成立4年多以来,相继推出PT32L031、PT32F030和PT32F005等系列产品,2023年,澎湃微推出了PT32S038、PT32Y003、PT32F007等产品适用于电动工具、滑板车、风机、水泵、油烟机、高速风筒、风扇等市场,自主电机核心算法的BLDC电机设计平台升级到Thor v2.0。
PT32F030系列产品是基于Cortex-M0内核,工作电压2.2~5.5v;Flash支持 64Kbyte,SRAM支持8Kbyte。集成2路UART、2路SPI、2路I2C。支持1个16个通道的12bit ADC,支持2路DMA,3路比较器,2路OPA,支持2个16位普通定时器、1个16位高级定时器、3个16位通用定时器,支持CRC16校验算法,支持独立看门狗和低电压检测。并支持超低功耗待机。该系列产品主频高达72MHz,CPU实现单周期72MHz高速读取指令,使电机算法可以高速、高效运行。集成2路OPA,3路比较器,满足电机控制的高集成度。集成1个高级定时器,支持各种复杂的PWM功能,满足电机应用的各种需求。集成乘法器、除法器、乘加、开方、Cordic、正弦等运算逻辑,大幅增强电机算法计算能力。工作温度:-40 ~ 105度。该系列产品已在高速风筒、滑板车、油烟机、水泵、跑步机、升降桌等电机市场成功量产并大批量出货。